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2017/12/11

【迷ってる?】スバル期間従業員が有力候補だけど他の期間工求人も気になってる貴方へ

みんなが読んでる項目

 

 

スバル期間従業員の特徴

スバルの期間従業員には経験者手当がある?


近年、各自動車メーカーは競うように様々な好条件の待遇を用意するようになりました。トヨタは満了慰労金や基本給が業界最高水準。マツダは高額の入社祝金を支給するなど、各社それぞれに特徴があります。ではスバルはどうなのでしょうか。

スバルには「経験者手当」というものがあります。

これは、スバルで一定期間働き、期間従業員・期間工としての経験を積んだ方を対象に支給される手当です。6~11ヵ月満了で1万円、12~23ヵ月満了で5万円、24~35ヵ月満了で10万円となっており、長く働けば働くほど支給額も大きくなるようです。

スバル期間従業員の日給は昇給制ですので、経験者手当と合わせて考えると出戻りの方が稼ぎやすいということになります。もちろん満了慰労金や皆勤手当、夏季手当など、その他の各種手当ても充実していますので、スバルは「長く働いてこそ稼げる会社」と言えるようです。

 

スバル期間従業員の主な募集地域

スバルが主に期間従業員の募集を行っているのは群馬県太田市

周辺に3つの工場があり、スバルの期間従業員となった方は、そのいずれかの工場で勤務することになります。工場周辺には多数の寮が用意されており、そこで寮生活を始めることになります。勤務先の工場については、面接の際にある程度の希望を聞いてくれるようです。しかし赴任先の寮は自分で選ぶことができませんので、その点はご注意ください。

自動車メーカーの工場は地方や僻地にあるというイメージの方も多いでしょう。実際にその通りで、工場周辺に商店などがほとんど無いという場所も多いのです。しかしスバルの工場がある群馬県太田市周辺はわりと都市部に近く、少し足を伸ばせばいろいろなお店や施設が立ち並んでいたりします。寮次第なところもありますが、徒歩で行る範囲にコンビニなどがあったりもします。こういった勤務地周辺の環境の良さというのは、スバルの大きな特徴であると言えるでしょう。

以下が3つの工場の所在地と勤務時間です。スバル期間従業員のお仕事は交代勤務制ですので、基本的に「早番」「遅番」を交代で行います。忙しいときには「夜勤」も必要になってくるでしょう。仕事内容については、次の項目で詳しくご説明しようと思いますので、そちらでチェックして頂ければと思います。

簡単にグラフでまとめたのでご覧ください

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 参照:スバル従業員(期間工)求人サイト

 

スバル期間従業員は女性も多い?

最近、自動車メーカー各社の求人に「女性歓迎!」や「女性も活躍中!」などのキャッチコピーをたくさん見かけるようになりました。正社員のみならず、期間従業員・期間工でも女性を歓迎している会社が多く、工場の部署によっては女性比率のほうが高いところもあるそうです。自動車本体ではなくパーツをメインに扱っている会社「デンソー」などがその代表です。

スバルでも積極的に女性従業員を雇い入れているようで、寮なども女性目線の気配りをしているように感じます。例えばスバルの寮では、一昔前までは1つの部屋に二人の従業員が生活していたりしました。トヨタなどでは今でも4人同居などをする場合があるようです。しかしスバルでは、現在ほぼすべての寮が完全個室となっており、浴場やトイレなどもキレイに清掃されています。こういったところからも女性を歓迎している風潮が見て取れるわけです。

以下にスバルの期間従業員として働く女性のインタビュー記事の一部をご紹介しますので、興味のある方は是非ご覧になってみてください。一度スバルを退職して、出戻りで働いている方のようです。非常に参考になります。


K.Sさん 26歳 大泉工場勤務
2011年に期間従業員として入社。満期退職後、2015年3月、再び期間従業員で入社。
最初は体力がついていかなかったらどうしよう?男の人ばかりの中に入ってなじめるのか?などなど、不安がたくさんありました。でも働き始めたら、周囲がよい方ばかりでいろいろ気を使ってくださるので、驚くほどすぐになじむことができました。
また、もう一つ心配だった初めての2交替勤務という勤務形態も、やはり最初は大変でしたが、意外とすぐに慣れました。
SUBARUは、本当にいろいろしっかりしていると思います。車の部品工場では派遣社員として勤めておりました。そこでは休暇も含めて待遇面でなかなか満足できなかったのですが、SUBARUは直接雇用契約なので、長期休暇もしっかり取れるしお給料も良い。
正社員の方も期間従業員の方も、いい人がすごく多いんです。話しやすく、同じ職場の仲間としての一体感もあって、いつも、周囲の方たちにいろいろと助けていただいています。
 

参照:スバル従業員(期間工)求人サイト

スバル期間従業員の主な仕事内容

自動車製造工程の始まり!「プレス」

まずは自動車のボディを作ります。大型の機械を使って金属素材を切断したり、プレス機でボンネット、ドアなどの形に加工します。従業員の方が行うのは大型の機械の操作や管理です。生産ラインの最初の工程ということもあり、けっこう神経を使います。機械の操作が苦手な人には向かない工程かもしれません。

 

機械と一緒に部品を取り付け!「溶接」

自動車を形作る各パーツを溶接していく作業です。ドアやインナーフレームなど大きめのパーツは機械が自動で溶接していきますが、その他の細かいものは従業員の方が溶接することになります。作業中の姿は大型の機械と一緒に連携を取っているようにも見えますので、ある意味機械と一緒に働く工程と言えるかもしれません。火を使いますので夏場はかなり暑いようですね。

 

わずかなキズやチリも見逃せない!「塗装」

サビを防ぐための加工や防水加工などを施し、最後にボディ全体を塗装します。こちらの作業もすべて機械が自動で行います。従業員のお仕事は、機械のチェックやボディにキズ、チリなどが付いていないかの目視確認などがメインになります。作業は完全密封された室内で行われますので臭いがかなりきついらしいです。非常に繊細な作業で、ほんのわずかなキズやチリも見逃すことができません。

 

自動車生産の花形!?車体の組立「トリム」

求人では職種に「組立」と書かれていることが多いですが、期間従業員の方は「トリム」と呼ぶことも多いようです。ここまでの工程で製造された各パーツをレンチなどを使って組み上げ、自動車として完成させる作業です。

自動車が好きな人にとっては憧れの職種のようです。しかし体力的には辛く、人によっては一番やりたくない工程だとも言われます。実際、腱鞘炎や筋肉疲労などで体調を崩す人も多いようです。普段使わない筋肉を使いますので、体に大きな負担がかかります。体力に自信がある方でも相当きつい作業で、慣れるまでは大変なようです。

※スバルの3つの工場のうち「大泉工場」ではこの車体の組立を行っていないそうです。自動車本体を扱わない分、作業的には少々楽なようですが、パーツの製造がメインになりますので「クルマが好きで働きたい!」いう方は、面接時に大泉工場以外を希望されたほうが良いかもしれません。

逆に女性などは大泉工場の勤務のほうが向いているかもしれません。上でご紹介した女性の期間従業員の方も大泉工場勤務でしたしね。

以上がスバル期間従業員・期間工の方々が行うライン作業の内容です。ライン作業というものは基本的に単純作業で飽きやすい仕事です。実際にそれが耐えられず辞めてしまう方もいらっしゃるようです。しかしスバルの生産ラインは「混流ライン」と呼ばれ、異なる車種が同じライン上に流れています。車種ごとに作業手順や作業内容に違いが出ますので、単一品種を延々と製造する作業よりは若干飽きにくいと言えるかもしれません。他社とスバルの情報を比較されている方は、こういった点も気に留めておくと良いでしょう。ご参考にどうぞ。

面接対策~スバル期間従業員の場合

スバル期間従業員の面接は全国でできる?できない?

スバル期間従業員の面接地は限られています。面接地は次のとおりです。

・群馬 
・東京
・北海道
・青森
・秋田
・岩手

それぞれの地域にはいくつかの面接会場がありますので、応募しようと考えている方は最寄りの面接会場へ向かうことになります。選考会参加費などの手当もありますし、場合によっては派遣会社などが面接時の旅費などを負担してくれることもあるようです。詳しくは求人内容で調べるか、直接スバルへ問い合わせなどして確認したほうが良いと思います。

※「選考会参加費」という特典は、面接に参加すれば参加費がもらえる、というわけではない点に注意!選考会に参加し、且つその面接に合格する必要があったりします。選考会参加費や、その他の特典が支給される条件などはきちんと調べておいてください。要注意です。

 

面接はいつも服装に迷う……。スバルだと私服で大丈夫?

面接時の服装って悩みどころですよね。ネット上でも延々と服装に関しての質問・回答が繰り返されています。それほどみなさん服装に悩んでおられるということです。実際そういった質問には、人により様々な回答がなされています。

「期間工なんて私服で十分だろ」という声もあれば「バイトじゃないんだからスーツに決まってる」などの声もあります。結局どちらが正しいとも言えないのが実際のところのようです。メーカー次第でも査定基準は違いますし、面接を担当する面接官によっても印象が違ってしまうのが現状ですから、致し方ありません。

仮に私服で参加しても問題ない会社でも、スーツで面接に行くとマイナスイメージを持たれてしまうことはありえません。そう考えると、マイナス要素が見当たらないスーツで行くのが最も無難であると言えます。スバルでは正社員登用制度に力を入れてますので、最初から正社員を視野に入れるのならばスーツに慣れておいたほうが良いでしょうね。

ただ、スーツだろうと私服だろうと一番大事な部分を忘れてはいけません。面接において大事なのは面接官に対しての良いイメージです。身だしなみを整え、一般常識があるということをアピールし、清潔で明るい服装で健康的な印象を面接官に与えれば合格です。特に期間従業員は体力勝負なお仕事ですので、ハツラツとした表情で面接に望み健康面を強くアピールすることをおすすめします。

ちなみにスーツは派遣会社などでレンタルできます。スーツを持っていない人で派遣会社を経由する方は確認してみてくださいね。

 

志望動機ってピンとこない。どういう内容が良いの?

一般的なお仕事の場合の志望動機と言うと、先を見据えた明確な目標や、具体的な自分の希望や夢などといったものを言うべきなのかもしれません。しかし期間従業員の志望動機においては、それほど難しいことを考える必要はないようです。

会社が期間従業員を雇う場合に望むのは「一定期間をしっかりと働いてくれる人物」です。10年や20年先まで働いて欲しいと思っているわけではなく、とにかく一定期間の労働力を確保したくて雇うからこその「期間従業員」なわけです。

ですから、とにもかくにも「決まった期間を勤めあげることができる」という強い意志を示すことが最も重要だと思われます。実際、きつい仕事に耐えかねて辞めてしまう方も多いですし、面接時には仕事がきついという点をかなり強調されます。途中で辞めずに期間満了まで勤めあげられるという説得力のある志望動機を語るのが一番有効だと考えられます。

クルマが好きで好きでたまらない!、昔から単純作業が得意!、目標のためお金が欲しい!などの正直な理由でかまいませんので、面接官にこの人物は期間満了までちゃんと働いてくれるだろうと思わせてください。

特にスバルは、昔から自社の製品に相当なこだわりを持っている会社ですから「スバル車が好きだ!」や「クルマに詳しくなりたい!」などの理由は、ひょっとしたらポイントが高いかもしれません。とにかく、変にかしこまった言い回しをするよりも、そういった正直な志望動機を語るほうがずっと印象が良いような気がします。

 

面接に落ちやすい、落ちにくいってあるの?

自動車製造業における面接では、ほぼ間違いなく落ちてしまう要素というものがあります。それは刺青・タトゥーなどがあったり、腰痛などの持病・障害持ち、借金があるというものです。

これらに該当する方は、残念ながら合格できない可能性が非常に高いです。

会社はトラブルというものを嫌いますので、刺青やタトゥーなどがある方、借金がある方などはトラブルを招きやすいということで入社をためらわれます。持病・障害については、本人にどれだけやる気があろうとも、そもそもお仕事に耐えられそうにないということで不合格となるようです。

自動車製造業のライン作業は重労働ですから、体力はもちろんのこと、健康的な体でなければお仕事に耐えられるものではありません。程度にもよるとは思いますが、障害や持病を抱える方にはおすすめできないお仕事です。

「絶対に無理」ということではありませんが、これらの要素がかなり不利になる点だということは間違いありません。該当する方はその点をしっかりと理解した上で面接に望んでください。

スバル期間従業員の各募集ごとの支給額

トヨタやマツダが短期で稼げる会社であるとすれば、スバルは長期で稼げる会社だと思われます。その理由は、経験者手当を始めとする各種手当ての内容にあります。まず実際のスバルの求人をいくつかご紹介しますので、給与以外に支給される「手当」「待遇」などに注目してみてください。

期間従業員のお仕事の場合、基本的な日給や時給以外のこの部分が最終的な手取りの給与に大きく関わってきます。各メーカーごとに「売り」としている待遇や手当が違いますので、期間従業員の求人ではまずここをチェックしておいたほうが良いでしょう。

 

派遣会社アウトソーシング紹介の求人。満了慰労金ってどういう手当?

スバルのお仕事を「アウトソーシング」という派遣会社が紹介しているものです。でかでかと「満了慰労金・皆勤手当、最大227万円支給!!」という部分がキャッチコピーとしてかかげられています。満了慰労金は[慰労金、報奨金、皆勤手当]を総称した呼び名です。期間満了毎に支給されるボーナスのようなものだと考えていいでしょう。
慰労金は各メーカーごとに支給するための規定が設けられています。大抵は3ヶ月、6ヶ月、12ヶ月と長い期間働けば働くほど支給額がアップしていく仕組みのようです。

スバルのお仕事の場合は「満了慰労金」が2年勤務で122万円、さらに「皆勤手当」105万円も含まれ合計227万円です。つまり欠勤なしで2年間働き通せば、2年分の給料にプラスして227万円がもらえるということです。仮に年収が400万円だとすれば、給料半年分にも相当する金額がボーナスとして支払われます。このように「満了慰労金」は非常に魅力的な手当なのです。


【仕事内容】
スバル車(株式会社 SUBARU)の製造
プレス、ボディ組立・塗装・機械加工・エンジン、トランスミッション組立・熱処理など

【勤務地】
【本工場】群馬県 太田市 スバル町1-1
東武伊勢崎線、東武小泉線、東武桐生線 太田駅 徒歩約8分
【矢島工場】群馬県 太田市 庄屋町1-1
東武伊勢崎線、東武小泉線、東武桐生線 太田駅 車で約10分
【大泉工場】群馬県 邑楽郡 大泉町 いずみ1-1-1
東武小泉線 竜舞駅 徒歩約20分(車で約5分)
東武小泉線 小泉町駅、西小泉駅車で約10分

※首都圏の方は休日も帰省も十分可能
(浅草・大宮~最短約80分 ※JR・私鉄利用の場合)

【給与】
321,000円~338,000円(月収例)
※日給 9,000円~9,600円
※当社認定の就労回数による
※月収例は稼働日数により変動します

【勤務時間】
[1] 06:30~15:15
[2] 15:15~00:00
※早番遅番ともに実勤7時間35分
※2交替制勤務(1週間交替)
※配属先・操業条件により上記勤務形態は変動します
※平常勤務の場合
8:00~17:00(実勤8時間)・3直勤務

【待遇】
<<アウトソーシングだけ!期間従業員応募キャンペーン!>>
☆☆☆ 最大 17万円プレゼント ☆☆☆
★選考会参加者 7万円支給
★入社祝い金 10万円支給
(4月末までに選考会参加・入社の方限定 ※支給規定あり)
★個室寮完備 ※寮費・水道・光熱費無料(TV・冷蔵庫・冷暖房・洗濯機・寝具あり)
★35ヵ月満了の場合 総額227万円支給!
満了慰労金(122万円/35ヵ月満了)+皆勤手当(105万円/出勤率100%)
★経験者手当(6ヶ月以上の満了者)
6~11ヵ月満了  1万円
12~23ヵ月満了  5万円
24~35ヵ月満了 10万円
※初回給与支払日に在籍の方
★工場内食堂あり 410円/1食(寮にも食堂完備)
★赴任手当 2万円 ※最初の給与日在籍者に支給
★正月手当 3万円 ※年末年始連休前に入社・年末年始連休後の初日出勤
1月度操業最終日に在籍
★夏季手当 3万円 ※夏季連休前に入社・夏季連休後の初日出勤
8月度操業最終日に在籍
★正社員登用制度あり ※実績794名(2017年2月1日迄)
◇社会保険完備 ◇時間外勤務・交替制勤務手当支給 ◇赴帰任旅費
◇有給休暇 ◇作業着貸与
 ※各待遇は規定がございます。

 参照:期間工.jp

 

派遣会社日総工産の求人。スバルには様々な手当がある!

次は、派遣会社「日総工産」が紹介するスバル期間従業員募集の求人。こちらでは満了慰労金も含めた様々な待遇を「8大厚待遇」として紹介しています。期間従業員・期間工の求人には様々な特典、手当があり、各メーカーそれぞれに特徴的なものを用意しているようです。

以下の求人内容の場合ですと「正月・夏季手当3万円」「寮費/水道・光熱費無料」などが特に目を引きます。正月・夏季手当は、正月や夏の暑い時期に頑張って出勤すればその分の見返りがありますよ、という手当です。従業員を思いやるような、なんだか暖かみのある手当ですね。

寮については最近はどのメーカーでも頑張っているようですので、「寮費無料」という待遇自体はそれほど珍しいものではありません。しかしスバルの場合は、水道・光熱費が無料のうえ「完全個室」、さらには寮から工場までの距離も近く通勤には無料の送迎バスなどを利用できたりと、寮環境は抜群に良いようなのです。

寮生活における生活費も最終的な貯蓄額に大きく関わってきますので、給与面などと同じように重要視するべき項目だと思います。「寮費」「食費」「雑費」「交通費」などを含めると予想以上にお金がかかってしまい、場合によっては「給料は安かったけど寮費無料のところのほうが稼げたかも!?」といったことにもなりかねません。少しでもたくさんお金を稼ぎたい人は寮費などもしっかりとチェックしておきましょう。


【仕事内容】 
スバル車の製造業務
※プレス、ボディ組立、ペイント、トリム、機械加工、エンジン・トランスミッション組立、 熱処理 など。

【勤務地】  
群馬県太田市(本工場、矢島工場)、大泉町(大泉工場)

【給与】    
306,000円~最大321,000円可
※基本日給9,000円~9,600円。
※皆勤、交替、残業、慰労金諸手当含む。
※配属先・操業条件により変動します。

【勤務時間】
交代制勤務
[1] 6:30~15:15
[2] 15:15~0:00
※1週間交替、1部3直、平常勤務有。
※配属先、操業条件により変動します。

【待遇】    
●満了慰労金:80,000円~最大1,220,000円
※実働80~240日満了者の場合、他当社規定による。
●入社祝い金:100,000円【日総工産限定!】
※初回の給与日在籍者に支給。
●赴任旅費:20,000円支給【日総工産限定!】
※就業先と日総工産から赴任旅費をダブルでプレゼント♪
●皆勤手当:30,000円
※出勤率100%の方に支給(毎月)。
●正月・夏季手当
[正月手当] 30,000円
※年末年始連休前に入社・年末年始連休後の初日出勤・1月最終日在籍者に支給。
[夏季手当] 30,000円
※夏季連休前に入社・夏季連休後の初日出勤・8月最終日在籍者に支給。
●個室寮費(TV・冷蔵庫・寝具付) 、水道・光熱費無料
●食事補助あり
※工場内食堂の場合に限る。寮内食堂の場合は補助なし。
●作業衣無償貸与(作業服上下、帽子、安全靴)

 参照:日総工産株式会社ーNISSOー

 

派遣会社を通さない場合。スバルはリピーターに最大のメリットが!?

こちらはスバルへ直接応募する場合の求人です。上二つと仕事内容や給与面などの条件に違いは無いようですが、こちらのサイトでは特に「経験者手当」の部分を大きくピックアップしています。「長期・リピートのメリットが大きい」という点を強調したいようです。

長期間働けば多額の満了慰労金が支給され、経験期間が長くなれば長くなるほど経験者手当が増額されていきますよ、という内容で説明されています。一度契約が満了して退職した後に、スバルに戻った場合は、それまでに期間工として働いていた経験は生きており、ちゃんと経験者手当が付与されます。サイト内でも紹介されていますが、実際に出戻りで働いていらっしゃる方もかなり多いようです。

このように、スバルでは他社と比較して、長期間・リピートで働く場合に大きなメリットがあるわけです。スバルでは正社員登用制度にも力を入れているようですし、期間従業員としてお金を稼ぎつつも、先を見据えた上での人生設計をするのならば、かなり上位の選択肢になるのかもしれません。


【仕事内容】 
プレス 溶接 塗装 車体組立 エンジン・トランスミッション

【勤務地】  
本工場 矢島工場 大泉工場

【給与】    
平均月収は30万円以上可能!
初回契約 基本日給9,000円 平均月収321,000円
6ヶ月後契約 基本日給9,200円 平均月収327,000円
12ヶ月後契約 基本日給9,600円 平均月収338,000円

【勤務時間】 
早番 AM 6:30 ~ PM 3:15
遅番 PM 3:15 ~ AM 0:00
夜勤 PM 9:45 ~ AM 6:30

【待遇】   
赴任手当20,000円 最初の給与日在籍者に支払
経験者手当10,000円 経験期間6ヶ月~11ヶ月
     50,000円 経験期間12ヶ月~23ヶ月
     100,000円 経験期間24ヶ月~35ヶ月
皆勤手当30,000円 出勤率100%(毎月)
正月手当30,000円 年末年始連休前に入社 
(年末年始連休後の初日出勤1月最終日に在籍)
夏季手当30,000円 夏季連休前に入社 
(夏季連休後の初日出勤8月最終日に在籍)

慰労金は図にまとめました

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参照:スバル期間従業員(期間工)求人サイト


派遣会社ごとに「入社祝金」や「選考会参加費」などの各手当の金額が違ったりする例もあります。どの派遣会社を通すかによって、場合によっては数十万円もの差が出ることもあります。しかし今回のスバルのお仕事の場合は、調べた限りでは派遣会社ごとに支給額の違いはありませんでした。どの派遣会社を通しても条件はほぼ同じようです。

また、各社「~だけの応募特典」と言ってはいますが、実際は他の派遣会社も同様の条件を出していますので、実質的な支給額などに大きな違いは無いようです。違う内容に見えても、各派遣会社が強調している部分が違うだけで全く同じ条件のお仕事だったりもしますので、その点にはご注意ください。

スバルで期間従業員の給与面に関しては理解頂けたでしょうか。要は「派遣会社次第で条件が違う場合がある」「スバルは長期で働いてこそ稼げる」「一度辞めてもまた戻って経験を活かせる」ということです。派遣会社次第で条件が違うことに関しては、スバルに限らず他の期間従業員募集でも言えることですので十分にご注意ください。

スバルの正社員になるために・・・

正社員登用の流れとは?

トリム(組み立て)や検査の工程に1年以上勤務し続けると、上長から「正社員になる気はないか?」「正社員登用試験を受けてみないか?」などと声がかかることがあります。これに応じれば、上長からの推薦をもらい、年に2回実施される正社員登用試験を受けられることになるのです。試験に合格すれば、晴れてスバルの正社員です。つまり、スバル期間工として1年以上勤務して、上長から仕事振りや、人間性を認めてもらうことが正社員登用への大前提なんですね。

それでも、担当する工程によって、上長の推薦を受けやすい・受けにくい、という差は残念ながらあるようです。基本的に、配給や供給の工程に従事している期間工が、上長の推薦をもらえることは、ほとんどないのが実態です。スバル期間工から正社員登用を目指すならば、仕事はキツイですが、トリム(組み立て)や検査の工程に配属を希望すると良いでしょう。そもそも、20代~30代初めの男性期間工であれば、これら比較的キツイとされる工程に配属になる可能性は高いですね。さらに、配属された工程内でも様々な仕事を覚えさせてもらえるよう、自分から周りに働きかける積極性があると効果的です。

 

正社員登用試験を受けられる対象は?

ここで改めて、スバル期間工の中で、正社員登用試験を受けられる対象を整理しておきましょう。例外もまれにあるようですが、以下3点はスバルの内規で決められていること、と考えて差し支えありません。

1.スバル期間工として1年以上の勤務実績があること。

2.年齢が35歳以下であること。性別は関係ありません。

3.直属上長(班長、もしくは係長)の推薦を得ていること。

スバル期間工からの正社員登用試験合格者は、比率的には大半が20代後半なのだそうです。そう考えると、20代前半~半ばくらいまでにスバルに期間工として入社すると、正社員を目指すには一番良いのでしょう。もちろん、30歳以降に正社員登用される方も珍しくはありませんが、登用のハードルが上がることは覚悟しておく必要がありそうです。仮に、35歳以下で1年以上勤務していても、必ずしも上長の推薦がもらえるとは限りません。正社員登用試験を受けることなく、2年11ヶ月のフル満了を終えてゆく期間工も大勢います。

そして、上長の推薦をもらう部分については、自分だけではどうにもなりません。遅刻・早退や欠勤をしないことは当然ですが、正確で迅速な作業を行うこと、工程内の広範な仕事をカバーできること、改善提案を積極的にできること、この辺りは推薦を得たいのならば、是非とも押さえておきたいポイントです。もっと具体的に言えば、「工程内の異常処置にも積極的に入ることができ、後輩期間工の教育も任されるような立ち位置」を目指すと良いでしょう。

また、スバル期間工の社内評価は、最上位のAから最下位のCまでの3段階ですが、推薦を得たいのならA評価を狙うことは当然なんですね。A評価の期間工でないと、仮に無理に上長の推薦をもらって正社員登用試験を受けたとしても、実質的にハネられてしまうからです。もちろん、信頼できる人間性やコミュニケーション能力も必須で、合格したいなら周囲からの評判も大切になります。

 

正社員登用試験の内容はどんなもの?

正社員登用試験にはスバル独特の、奇をてらったものはないようです。筆記試験と面談からなります。筆記試験は、中学レベル程度までの基礎的な国語・数学に加え、SPI(適性検査)が一般的です。筆記試験のウェイトは、正社員登用試験合格者の経験談などから推測すると、比較的低いと考えられます。ただし、SPIに関しては、準備しておかないと歯が立たない、勉強しておいた方が良い、という意見が多いです。

他方、面談は、筆記試験よりも合否判断のウェイトが高くなります

スバルの正社員を志望する動機や、将来のビジョンなどは最低限問われると考え、前もって準備しておきましょう。工場全体の作業効率を上げる事を常に考えるクセを付けておくと、面談時にも役に立ちます。

正社員登用試験を受けるに際して一番大変なのは、実は関連書類の提出だったりします。指定フォーマットでの履歴書・職務経歴書の作成の他、会社から指定される課題消化の書類作成が必要で、ここはかなりの手間がかかるようです。合格者の多くの方が、周囲の正社員や、上長の助けを大いに借りて作成しているようです。つまり、正社員登用試験に合格できるような期間工は、日頃から協力を得られる人間関係を周囲に構築できている、ということになりますね。

いずれにせよ、周囲の登用試験合格者の先輩や、上長からのアドバイスをもらって、前広に具体的な対策をするのが効果的ですね。スバルでは、正社員登用試験の推薦をもらえるような期間工に対しては、周囲が積極的にバックアップする文化があるようで、その点では非常に心強いと思います。

 

正社員登用の倍率はどのくらい?

正社員登用の倍率は、ズバリ期間工から正社員になれる可能性がどのくらいあるのか、ということなんですね。スバル期間工は、ここ最近は毎年100名程度が正社員登用されています。「1年間で100名前後の期間工が正社員登用される」この数字は覚えておきましょう。

これは、スバル 期間従業員(期間工)求人サイトでも述べられています。

それでは、スバルの全期間工の人数に対する登用倍率は、スバルから公表されておらず、期間工の採用数も非公開になっていますので、推測の域を出ませんが、高ければ40~50倍程度、どんなに低くても10倍程度はあるのではないか、と考えられます。参考までに、かつてのデンソーでは期間工の採用数と、期間工から正社員への登用数とを公表していた時期がありました。2008~2012年頃の話ですね。ここから算出された採用倍率は、低い年でも13倍弱、高い年では54倍強にもなっていました。

もちろん、期間工全員が正社員登用を希望する訳でもなく、また全ての期間工が登用試験を受けさせてもらえる訳でもありませんから、実質的な倍率はずっと低くなります。それでも、狭き門には間違いありません。期間工から正社員への年度ごとの登用数は、スバルだけでなく同業他社でも同じですが、景気動向や経営計画に大きく左右されます。いざ自分が正社員登用試験を受ける資格が得られたタイミングで、運悪く登用数自体が大きく絞り込まれていることもあり得るのですね。万一、正社員に登用されなかった場合の身の振り方や、将来のプランをどうするのか、この辺をあらかじめシッカリ考えた上で正社員登用を目指すのが賢いでしょう。

元スバル期間工・現役スバル期間工からの口コミ

仕事内容は実際にキツイ?ツライ?

同業他社と同じく、やはりスバル期間工の仕事も、最初は肉体的にキツイと感じる方が多いようです。中には、メンタル面での辛さを訴える期間工の方もいるようですが、かなり個人差がある世界だとは言えそうですね。

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895 : 名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/06(金) 07:39:34.18

大泉機械加工は体は楽だけど覚える事沢山ある、ミスすると何千万単位の損失や10Hぐらいライン止まる事も。神経が辛い。

逆にトリムは単純作業で体キツイ1工程3日で覚える事が出来る。

まあートリムの方が大変かも。

https://www.logsoku.com/r/2ch.net/industry/1419640181/

 

⇒期間工は黙々と体を動かすイメージがありますが、実はライン作業はチームプレーなんですね。自分のミスでラインを止めてしまうと、申し訳ない感覚に襲われるのが普通の人間でしょう。自分のミスを上長や仲間にカバーしてもらう、逆に仲間のミスをカバーする、期間工の仕事はこの繰り返しかも知れません。その点、同業他社に比べて比較的チームワーク、人間関係が良好と言われることが多いスバルは、初めて自動車メーカーで期間工をやるのならば、良い選択肢になるのかも知れません。

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173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/16(金) 17:54:08.53

ボデー課って冷房ないの?

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/16(金) 18:29:03.05

 

スポットクーラーしかない
真夏だと温度計が40度に張り付いて動かなくなるぞ

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/16(金) 18:47:30.79

 

 

スポットクーラーっていう局所的な送風装置があるけど、基本的にボディ課は長袖+保護具着用の重装兵だからあまり効かない。
襟口拡げて直接冷風を浴びるくらいじゃないと身体は冷えんよ

 

 

 

 

⇒スバルに限らない話ですが、自動車メーカーの工場では、工程によっては非常に暑い職場になります。冬場は暖かいですが、夏場は40℃ですか!暑い中で長時間体を動かせば、通常よりも早く体力を消耗します。ちなみに、ボディ課の他、ペイント課も夏場は40℃になるようです。配属先によっては、基礎体力以前の問題として、暑さへの耐性が必要になってくる感じですね。この暑さへの耐性は、慣れの部分も確かにありますが、ある程度生まれつきの体質で決まってくる部分も大きい感じです。発汗量なども個人差がありますし、精神論だけではどうにもならない部分でしょう。

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435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/17(土) 14:53:14.44

仕事できないプロパーや女や楽な工程の期間工には甘いのに、できる奴らにどんどん負荷が掛かるからなだから皆辞めるんだよ

 

 

⇒「デキル人間の負荷が大きくなる」、これは自動車メーカーの期間工に限った話ではありませんね。ホワイトカラーの職場でも、「俺は苦労して支店で一番の売上を立ててるのに、何で他の同期と同じ年収なんだよ!」というボヤキは、全く珍しいものではありませんから。貢献度の違いが給料に反映されにくいのは、まだまだ日本企業の一般的な特徴なのかも知れません。それでも、貢献への見返りは、目先のお金だけではないのも確かです。例えば、期間工であれば正社員登用や契約更新、正社員であれば昇進や希望部署への異動なども、貢献への見返りなんですね。

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971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/11(日) 22:50:43.37

実際外で肉体労働してた後に来ると、慣れたらマジで楽だよなw
すべてが時間通りだし、休出の予定も分かるし。何より雨風関係なしで冬も暖かいから良いわなw

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/11(日) 23:07:27.11

 

 

いやこの程度の単純労働でキツいだのなんだの言ってる奴は他に仕事をしたことがないプロパーのおぼっちゃま達と元ニートの期間工達だけだけだぞ
他の業種他の会社で勤めたことある奴はだいたい楽って言う

 

 

 

 

⇒「期間工になった当初は身体がキツイけれど、1ヶ月くらいを乗り切ると仕事に慣れ始め以前よりキツさを感じなくなった。」と契約期間を満了した期間工はこのようなことを口にする。スバル期間工の中にも、同じように感じている方はいるようですね。

 

スバル期間工の給料事情は?

想像以上に稼いでいる方もいるようですね、スバルの期間工は。肉体的にはキツイ仕事とは言え、今のご時世で決して悪くない手取りを得ることができるようです。それでも、支給額は手当の比率が高いので、残業や休日出勤、夜間勤務の実態に大きく左右されます。配属された部署や時期によって、稼ぎやすい・稼ぎ難いの違いは出てきそうですね。

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953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/18(金) 07:55:02.57

2016年の2月に支給された給料を公開します
スバル期間工として2年目の給料明細です

端数は四捨五入

出勤 18日(有給1日)

休日出勤<日勤で1日 夜勤で1日 合計:21日 >
残業&休日出勤の合計:約42時間 

(日勤残業:14時間 深夜残業:10時間 休日出勤:18時間)

 

 

 

 

f:id:connectconnect:20170901184033p:plain


http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/industry/1456919275/l50

 

⇒月21日の稼動で手取り30万円超ですから、この月はスバル独自の正月手当て3万円が加わっているとは言え、なかなかの数字ではないでしょうか。入寮すれば家賃・光熱費がかからず、工場や寮の食堂を使えば食費も抑えられますので、この元期間工は27万円以上も貯金ができたということですね。それにしても、現在の貯金額が1200万円以上は驚きですね。現役期間工の方なので、おそらく20代~30代の可能性が高いかと思います。同世代でこの貯金額を持っている方が、今のご時世にどのくらいいるでしょうか。

 

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92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/14(水) 20:59:17.26期間工ってプロパー目指す人以外何か目的あって来てるんじゃないのか?俺は大学行きながら期間工やってるし、こんな気軽に年300万貯金できるところないしな

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/14(水) 21:04:22.66

オレの同期のやつは学費貯めるためって言ってたし俺も同じ。
他のやつは奨学金の返済と飲食店開店資金らしいけど。

 

 

 

⇒何のためにスバル期間工として給料をもらうのか、という話です。今の社会情勢を感じる口コミですね。期間工をやる方の層も、以前とは徐々に変わってきている感じがします。学費作りや起業資金作りなど、目的意識を持って期間工の給料を貯金に回す方が、スバルでも珍しくないようです。一昔前までは、開店資金や起業資金を用意すると言えば、実家や知人から借金したり、期間限定で宅急便の配送をやったりというものが一般的でした。期間工の中には、2年11ヶ月で1000万円程度を貯める方もいるので、下手な金策に走り回るよりもよほど有効かも知れませんね。

 

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87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/14(水) 19:52:47.61 id:DealdLEx

しかし未来ないけど手取りだけはいいんだよな年収でいやあ450万いってるけど微妙なとこだよなあ

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/14(水) 20:05:56.97 id:lMIkBV6b>>87
寮費、光熱費無料に食事も安いからな。本来なら家賃5万に光熱費3万は飛ぶ。食費は抑えて3万か?貯金無理やろ。あ、実家暮らし(笑)なら可能か

 

 

⇒この方は、スバル期間工でもかなり稼いでいる部類かと思います。手取年収で450万円ならば、スバル期間工は稼げる、という話はやはり本当でしょう。もちろん、配属先によって残業や休日出勤、夜間勤務の頻度は変わりますから、これが年収の差として影響してきますね。気力・体力共に自信があり、ガッチリ稼ぎたいという方は、期間工の採用面接で忙しい部署への配属を希望するのも手です。スバル期間工の待遇も、採用されてしまえば年齢差・男女差がありません。早い話、二十歳の期間工未経験女子であっても、続けられればこういった手取年収を手にできる、ということです。4大卒の女子が、大手企業に事務職で正社員採用されても、20代でこの金額をもらうのはなかなか厳しいでしょうね。

 

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スバル期間工のブログ

さて、ここで現役、もしくは過去にスバル期間工を経験している方のブログをいくつか紹介しましょう。職場の方が見ている可能性もあり、ブロガーさん自身を特定されやすいため、さすがに2chのように何でもストレートにコメントすることはできません。それでも、現場に身を置いた方にしか分からない、職場の”体温”のようなものが感じられると思います。スバルの期間工として働くことに興味が出たら、ぜひとも目を通してみてください。迷っている背中を押してくれることもあるでしょう。

1.勝ち組期間工のブログ

kachigumikikankou.com期間工についてネット検索したことがある方であれば、おそらく誰でも一度は目にしているブログです。ブロガーさんは20代の元スバル期間工であり、現在は別の自動車メーカーで期間工をされているとのこと。多くの期間工のコメントを引用していて、スバルに限らず、自動車メーカー、および関連部品メーカーの情報については、その量で圧倒的です。また、更新頻度も高いので、どこの会社で期間工をするか迷った際には、大いに参考にできそうですね。

2.とあるスバルのおっさん期間工が見ている世界

ekotan531.seesaa.net40代のスバル男性期間工のブログです。イラスト入りで文章も軽妙ですから、誰でも楽しく読めるでしょう。職場の出来事を採り上げられることも多いので、スバル期間工の日常の雰囲気が伝わってきます。このブロガーさんの人柄なのでしょう、嫌味のない文章で、安心して読める感じが好印象です。スバル期間工への応募を検討されている方は、毎日少しずつ読んでみると、自分が働いている姿がイメージできるようになると思います。特に中高年の方でスバル期間工を志望されるようならば、必ず目を通すことをオススメします。人間性のシッカリしたブロガーさんなので、最終的にスバル期間工に応募しなかったとしても、参考になる意見が多いです。

3.底辺期間工のリアル~40代スバル期間従業員の足跡ブログ~

kikanko.under.jpブロガーさんは、40代の現役スバル期間工であり、ご自身が大泉工場勤務であることを開示されています。ご家族持ちの方で、奥さんと子供さんをとても大切にされていることが伝わってきます。信頼感を感じる、シッカリした内容の記事が多いため、読んでいて安心感を覚える方が多いでしょう。スバル期間工、特に大泉工場関連のネタが多いですが、寮周辺情報や持込用自動車のこと、NHK対応のことなど、関連情報も具体的で充実しているのが特徴です。また、中高年の期間工が仕事にあぶれないために、フォークリフト免許にも挑戦されていて、実践的な情報も豊富です。職場でも信頼されている方と思われ、地に足の着いた期間工を目指すならば、一度全体に目を通しておいて損はありません。

4.ばぶりん!無職ブログ。

www.dekarin.comブロガーさんは、20代のスバル現役期間工です。看護師専門学校で勉強し直したいとの目標があり、その学費をなるべく短期間で貯めるため、スバルの期間工を始めたそうです。女性的な柔らかなトーンのブログですが、男性ブロガーなのでお間違えなきように。紹介会社経由で入社されたのですが、一連の経緯がブログに載っており、初めてスバル期間工に応募する方には参考になることが多いでしょう。職場の人間関係に恵まれたからこそ、キツイ仕事でも続けられる、という印象を持たれたようですね。採用面接の記事は、内容も詳しく、具体的に説明してくれているので、特に読んでいただきたいところです。まだ、期間工の世界に良くも悪くも漬かり切っていない感じのブロガーさんなので、視点がフレッシュです。スバル期間工以外の話のネタも豊富です。

5.富士重工業公式サイト 負け組期間工のブログ

makegumikikankou.blog.fc2.com最後は少々ネガティブ系の話題が多いブログです。ブロガーさんご本人も言われていますが、ネタあり、話半分として、読みものとして軽く流しておくのが正解かも知れません。20代の元スバル期間工の方が書いており、「富士重工業公式サイト」というのは、もちろん冗談で名付けています。興味のある記事だけ、時々拾い読みする感じで良いのではないでしょうか。

 

スバルの期間従業員の勤務地は群馬のみ?

続いてはスバルの勤務地についてです。最初にお伝えしておきますと、スバル期間従業員が働くことになる勤務地は「群馬県のみ」です。2017年現在、群馬以外に工場は無いようですし募集もされていません。この群馬県太田市周辺は「SUBARUの聖地」とも呼ばれています。

では、その群馬のスバル工場周辺にはどんな寮が用意され、実際に働く際にはどうやって通勤しているのでしょうか。代表的なスバルの寮とそこから工場までの通勤手段などを解説してみましょう。

スバルの工場は「本工場」「矢島工場」「大泉工場」の3つです。スバルに勤務する事になった場合は、この3つの工場のうちいずれかの工場に配属されます。住む寮は選べませんが、勤務する工場については面接時に希望を言えばある程度意見を聞いてくれるようです。

工場周辺にはスバルの独身寮が多数用意されています。それぞれの寮には特徴があり、場合によっては徒歩数分で工場まで行ける寮などもあります。また、少々離れていたとしても無料の送迎バスを利用できますので、どの工場で働くことになったとしても通勤時間はそれほどかからないと思われます。

ではおおまかにですが、主な寮の特徴をご紹介しましょう。スバルの期間従業員は寮環境に恵まれているようですので、それぞれの寮の良いところを中心にお伝えしようと思います。

 

東長岡寮(群馬県太田市)は「本工場」に最も近い寮

古い鉄筋コンクリートの建物が何棟も集まる寮です。作りは古いですが「本工場」に一番近いという最大のメリットがあります。こちらに住むことになった場合は、大抵の場合は本工場勤務となるようです。通勤にほとんど時間がかからない、という魅力的な仕事環境を得ることになります。

仮に他の工場に勤務することになったとしても心配はいりません。スバルでは寮から工場までの「無料」送迎バスが用意されています。距離的にもそれほど離れていませんので、通勤時間といってもほんの十数分ほどでしょう。

 

日興寮(群馬県太田市)の内装は「ホテル」のそれである

元々はホテルだった場所だけに内装はわりとキレイで椅子や机などが備えられている部屋もあります。ビジネスホテルに泊まっているような感覚で過ごすことができそうです。最寄りの工場までは送迎バスで15分くらい。こちらに住む方は「大泉工場」の勤務になる場合がほとんどのようです。

周辺には飲食店が多く、外食が多い人には食事のバリエーションが豊富で助かるのではないでしょうか。イメージ的には女性に好まれそうな寮ですね。

 

大泉寮(群馬県邑楽郡)は周辺環境に恵まれている?

大泉寮の特徴は周辺環境の良さです。自動車製造業の工場周辺というと、大抵は僻地や閑散とした地域で、飲食店や娯楽施設はおろか、コンビニさえも周辺に無い場合もあります。しかしこの大泉寮の周辺にはスーパーや服屋などの様々な商店があり、コンビニは徒歩で行ける距離にあるそうなのです。

遅い時間まで仕事をすることもあります。商店が閉まっているため、コンビニが期間従業員にとっては憩いの場になります。決して大げさな表現ではなく、夜勤明けにすぐに食べ物や飲み物を補給できる点は大きなメリットなのです。寮には売店もありますが、品揃えなどを考えると、やはりその利用価値の高さはコンビニに軍配があがります。

 

大利根寮(群馬県邑楽郡)では各設備が充実!

こちらの寮は勤務地である各工場までは少々距離があります。とはいえ5km~8kmほどの距離ですし、他社での通勤距離に比べれば大したことのない距離です。他の寮と比べると、通勤に少々時間がかかってしまうかもしれませんが、大利根寮には他の寮には無い特徴があります。

それは寮設備がかなり充実している点です。スバルの寮には食堂や浴場などが完備されていますが、大利根寮の浴場にはなんとサウナが備え付けてあります。利用できる時間は決まっていますが、適度に汗を流すことができ、疲れきった体を癒やすことができると大評判のようです。

さらに寮の部屋にはカーペットや十分な収納なども用意されており、思いのほかキレイな部屋だったりもします。画像付きで紹介されている記事などもありますが本当にキレイです。

この他にも、スバルの工場周辺にはいくつかの独身寮が設置されています。寮については詳しく扱っている項目がありますので、そちらをご覧ください。

 

スバル期間従業員の寮設備・間取り

それでは最後に、スバルの期間従業員となった場合に住むことになる「独身寮」をご紹介しましょう。前の項目でお伝えした通り、スバルの工場周辺には多数の独身寮があります。こちらではスバルの代表的な寮「東長岡寮」「日興寮」「大泉寮」「大利根寮」をご紹介しましょう。それぞれの寮は築年数や建物の作りなども違いますし、備え付けられている設備などにも若干の違いがあるようです。

文章だけでは何かと伝わりにくいものですし、こちらでは寮の外観や部屋の写真をご紹介しながら各寮の特徴を解説していきたいと思います。写真付きで紹介されている別の記事を見た方からは思ったよりもキレイだった!、期間工の部屋とは思えない!といったコメントが寄せられいるようです。写真をアップしてくれている方に感謝して拝見させて頂くとしましょう。

その前に、まずはスバルの寮の基本情報をおさらいしましょう。スバルの独身寮すべての共通項です。

・スバルでは寮費、光熱費、水道料が無料です。
・各部屋は完全個室になっており、TV、冷蔵庫、エアコン、収納、が用意されています。
・寮には浴場、食堂、売店が完備。売店には自販機もあります。
・食堂は基本的にプリペイドカードを使用。現金でも支払いができるようです。
・火事などの危険があるため、スバルの寮では自炊が全面禁止です。
・電子レンジや電気ポットなどは使えますので、ある程度の簡単な調理ならば可能です。
・インターネットは個人で契約します。その場合はフレッツ光マンションタイプになります。
・モバイルインターネットも問題なく使えるようです。(但しWimaxが使えなかったという証言あり。)
・スバルの寮にはクルマの持ち込みができます。
・クルマを持ち込む場合、寮生は駐車場を借りる必要がありますので注意。(月額5000円前後)

寮共通の基本情報を押さえたら、次は各寮ごとの特徴についてです。一昔前の悪い寮のイメージを持たれている方などは、これを見れば期間従業員の寮に対しての考え方が変わるかもしれません。それだけ最近の寮は良くなってきているということです。一見の価値ありです。

 

東長岡寮は古いみたいだけど部屋には何があるの?

まずは東長岡寮の様子。しかし外観を見てもらうとわかりますが、思ったほどは古い様子もなく、建物はしっかりとした作りになっています。

部屋はパイプベッドや木製の棚などがあり、さすがに古めかしい感じがあります。昔はこの部屋を二つに分け、二人で住んでいたこともあるそうですから驚きです。古いとはいえ生活するのに必要なものは全て揃っています。写真を見てもらうとわかりますが、トイレなどはとてもキレイにしてあります。寮には食堂も売店もありますから、生活に不自由を感じることはほとんど無いのではないでしょうか。



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日興寮は元ホテルらしいけど部屋はどんな作りなの?

続いては日興寮です。元ビジネスホテルを期間従業員用の寮として改装したものだそうです。外観がもう、まんまビジネスホテルですよね。ロビーは広々としていますし、とてもキレイです。寮というよりは本当にホテルのような感じですね。

部屋も元ビジネスホテルらしく、床にはマット、窓にはカーテンもあるようです。写真の部屋にはデスクと椅子も備え付けられているようですが、全部屋にあるかどうかは確認できませんでした。しかしホテルの頃の備品がそのままである可能性は非常に高いです。こんなキレイな場所に住めるのなら寮生活も苦にはならないでしょう。むしろ下手な一人暮らしより快適そうです。

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大泉寮の周辺環境が良いのはわかった。それじゃ部屋はどう?

こちらは大泉寮の写真です。この寮の特徴は部屋が和室であるという点と、広々とした食堂です。一体何人の人がこの食堂で食事をするのでしょうか。とにかく広いです。自炊が禁止されている以上、食堂には必ずお世話になるはずです。メニューの種類は多くはありませんが格安で食べられますので有効利用しましょう。それにしても、これだけ広いと窮屈さなどは一切感じないでしょうね。

部屋は見ての通り畳敷きの和室です。TVと小さな冷蔵庫、布団などが備えられています。筆者もそうなのですが、洋式だとどうしても落ち着かないという方には安心できる作りです。周辺にはいろいろな商店も揃っていますし、大泉寮に住めることになったら「当たり」と言えるのかもしれませんね。

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大利根寮ってそんなにキレイ?実際の部屋の様子が見たい

最後は大利根寮です。うわさのサウナの写真もあります!見ての通り真新しそうな作りで、建物や内装が古いという印象は全くありません。サウナ利用者はたくさんいらっしゃるでしょうから、共にリフレッシュする仲間たちと談話を楽しむこともできます。

部屋は非常にキレイで、床はカーペットが敷いてあります。見たところ少し広めの部屋のようですね。机やクローゼット、ベッドなどがありながら、さらに一人くらいなら大の字で寝ても余裕がありそうなスペースです。写真の部屋は10畳の広さだそうで、一人で生活するには十分すぎる広さです。

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いかがでしょうか。

期間従業員の寮とは思えないほど部屋がキレイだと感じませんでしたか?

最近では自動車メーカーが寮に力を注いでいます。給与面や手当、福利厚生などを充実させ、寮設備を良くすることで、間従業員を目指す方を呼び込もうと各社が必死になっています。

十数年前であれば、寮生活=我慢する生活とも言えたかもしれませんが、近年ではそのイメージも確実に変わりつつあります。インターネットも使えますし、寮内には食堂も売店もあり、周辺にはコンビニだってある。スバルでは、こんなにも恵まれた環境下で寮生活ができるのです。

もし、寮生活や一人暮らしに不安を抱いている方がいらっしゃるのなら、どうぞご安心ください。自動車メーカーの寮は飛躍的に環境が良くなっています。特にスバルの寮であれば、ここまでご紹介してきたように快適な環境が揃っています。きっとみなさんが考えている以上に有意義な生活ができることでしょう。

 

スバル期間従業員は良い寮に恵まれている!

「長く働くとメリットが多い」点や、「経験者の出戻りが多い」ところなどはスバルならではの特徴です。「勤務地が群馬のみ」といったものもありましたね。しかしスバルで期間従業員として働く際に最も大きなポイントとなるのは「寮の環境の良さ」だと思うのです。

期間従業員・期間工は大変にきついお仕事です。体力的にも精神的にも辛く、残念ながら途中で辞めてしまう方もたくさんいらっしゃいます。そんなきついお仕事を続けていくためには、体を休める場である「寮」の環境は非常に重要です。

スバルで働くことに決めた方も、他のメーカーで働くことに決めた方も、どうかみなさんが生活することになる寮について、今一度深く考えを巡らせてみてください。どんなに良い条件のお仕事でも、毎日の生活が不便であっては長く続くものではありません。長く続けたいのなら生活環境をもっと重要視するべきです。

やはり人間は体が資本ですから、できるだけ体に無理をさせず健康的に生活したいものです。適度な休息、適度な遊びをこなし精神安定を図るためにも、良い環境の寮に住むことを強くおすすめします。期間満了前にお仕事を辞めるようなことにならないためにも、どうか「健康的な期間従業員ライフ」をお過ごしください。みなさんがいつまでもご健勝でありますように。

 

みんなの疑問を解決!~Q&A~

さて、最後になりましたが、極力皆さんの疑問を解決できるよう、Q&Aコーナーを設けました。スバル期間工として働くことに興味はあるけれど、不安や心配事が思い浮かぶという方に、ぜひとも目を通していただきたいところですね。特に初めて期間工の世界に足を踏み入れる方であれば、年齢や性別に関係なく、心配や不安があって当たり前なんです。

 

疑問その1 自宅から車通勤時の交通費支給について

Q. 自宅が近くて入寮しない場合、自宅から車通勤となるケースが多いですが、この場合、交通費(ガソリン代)は支給してもらえるでしょうか?

A. この場合、交通費は一部支給となります。基本的に、ガソリン代100%支給はない、と考えるのが無難です。スバル社内規定で決まっていますが、非公開です。採用面接時に、具体的に確認してみてください。また、スバル車以外を通勤に使用することも可能です。ただし、工場の駐車場はスバル車優先なので、多少離れた駐車場を割り当てられることが普通ですね。

 

疑問その2 期間工の一月当たりの出勤日数について

Q. スバル期間工の一月当たりの出勤日数は、どの程度でしょうか?

A. 配属先の部署が繁忙か、閑散かに左右されますが、一月に2日ほどの休日出勤があるケースが多いようです。概ね一月当たりに21~23日ほどの出勤日数になります。これは、同業他社の期間工と大差ありません。

 

疑問その3 入寮せず賃貸アパートから車通勤することについて

Q. 自宅が遠方でも入寮せずに、工場付近に自分で賃貸アパートを借り、そこから車通勤にしても大丈夫でしょうか?

A. もちろん可能です。

ただし、自宅が遠方なのに入寮せず、自腹で賃貸アパートを借りている期間工は圧倒的に少数派です。なぜなら、短期間で高額の貯金ができる、という最大の魅力が失われてしまうからです。スバル期間工の場合、入寮すれば家賃・水道光熱費がゼロ負担です。他方、自分で賃貸アパートを借りれば、家賃・水道光熱費など毎月100%自己負担になります。これだけで、一月当たり5万~8万円ほどはかかりますね。賃貸料が駐車場代込でなければ、さらに負担は増えます。加えて、賃貸アパートの契約時には、敷金・礼金など10万円単位のまとまったお金を別途用意する必要があります。もちろん、会社の補助などはありませんので、自分で用意しなければなりません。

 

疑問その4 別業界に在籍中の女子が採用面接を受けることについて

Q. 別業界に在職中の20代初めの女性。起業資金を稼ぐため、スバル期間工を志望中。まだ在職中なので、スバル期間工としての勤務開始までに1ヶ月程度の猶予が必要です。採用面接を受けても、通過できる可能性は低いでしょうか(期間工として敬遠されるでしょうか)?

A. まず、人並みの体力がある健康な女性、ましてや20代初めであれば、性別・年齢が理由で敬遠されることはありません。起業資金を貯めたいという志望動機も具体性があり、スバルの人事・面接担当者からは評価されるでしょう。同業他社の期間工も似たようなものですが、採用面接通過から勤務開始まで、事情を話せば1ヶ月程度は待ってくれるケースが多いようです。ただし、女性を配属させるのが難しい部署(組立てラインなど)で期間工が不足していて、会社側がそこを充足させるタイミングで期間工を募集していると、女性が不利になることはあり得ます。念のため、同業他社の期間工にも応募しておいた方が良いでしょう。また、複数の紹介会社に対して、スバル期間工の現在の採用状況などを聞いてみるのも有効です。

 

疑問その5 期間工と正社員のメリット・デメリットについて

Q. スバルでの期間工と正社員、それぞれのメリット・デメリットについて知りたいです。

A. 以下、スバル期間工と正社員とを比較し、代表的なメリット・デメリットを整理しておきます。

【期間工】

(メリット)

・30代以下の健康な男女であれば、経験やスキル、学歴不問で採用してもらえることが多い。

・採用ハードルが低い割に、比較的高給であり、良い待遇を得られる(同じ仕事をする正社員と大差なし)。

・寮費や水道光熱費が無料なので、短期間に高額の貯金をしやすい。

・正社員よりも負う責任が小さい。

・仕事が自分に合わなかった場合、簡単に退職することができる。

(デメリット)

・更新がなければ、最短4ヶ月で契約期間が満了し、何度も求職活動をする必要がある。

・40代以降は体力的に不利になるため、採用や契約更新の度にストレスを感じるようになる。

・契約期間満了まで勤めても、転職市場で評価されるスキルや経験が身に付き難い。

・賞与や退職金が支給されない。

・昇進や事務系への異動がない。

・大手企業に勤務しているとは言え、社会的な信用が低い(ローンを組み難い、クレジットカードを作り難いなどもあり得る)。

【正社員】

(メリット)

・雇用が安定しており、多少の景気変動で失職することはない(仮にリストラ対象となっても、大手企業では手厚い補償を受けられるケースが多い)。

・賞与や退職金の支給がある。

・昇進や事務系への異動がある。

・大手企業勤務もあり、社会的な信用が高い。

(デメリット)

・新卒であれ、中途であれ、採用ハードルが高い。

・寮費や水道光熱費の負担があり、給与天引きされる。

・期間工よりも、負うべき責任が大きい。

・仕事が自分に合わなかった場合でも、簡単には退職できない(辞める前に異動や研修を受けることが優先される)。

工場での交代勤務をしていれば、期間工も正社員も肉体的にキツイことは同じです。それでも、基本的には期間工よりも正社員の方がメリットは大きいです。その代わりに、正社員は新卒であれ、中途であれ、期間工よりも採用ハードルが比較にならないほど高くなります。近年では、スバルも同業他社も、期間工から正社員に登用することに積極的です。一般的な中途採用よりはハードルが低いと言えますので、期間工はスバルの正社員を狙う有効なルートにもなり得ます。

 

疑問その6 20代半ばの男性の期間工から正社員への登用について

Q. 20代半ばの男性でスバル期間工として勤務した場合、正社員登用されることは可能でしょうか?

A. 年齢からだけ見れば、可能性は十分あります。最近のスバルは、年間100名程度が期間工から正社員へと登用されています。正社員登用される期間工は、20代後半の比率が圧倒的に高く、20代半ばでの入社は良いタイミングとも言えます。30代もいますが、比率はぐっと低くなります。

スバルでは期間工から正社員になるために、期間工登用試験を受験して合格する必要があります。

受験には以下の要件を全て満たす必要があります。

①35歳以下(性別は不問)

②スバル期間工として1年以上の勤務経験

③直属上長(班長、もしくは係長)からの推薦

これら3つです。正社員登用されることを希望し、直属上長の推薦を受けられるような期間工には、周囲がアドバイスし、応援する文化がスバルにはあるようです。

 

疑問その7 期間工から正社員に登用された時の寮費について

Q. 期間工から正社員に登用された場合でも、寮費や水道光熱費は無料のままでしょうか?

A. 正社員の場合、寮費や水道光熱費は有料になります。毎月の給与から天引きされます。これは、同業他社でも同様です。同じような仕事をしている場合、正社員よりも期間工の方が給与の手取額は多くなることが一般的です。短期集中でまとまったお金を貯めたいならば期間工、と言われる所以ですよね。

 

疑問その8 期間工の他社出向について

Q. スバル期間工として採用された場合、工場内での配置換えではなく、販売会社など社外への出向もあり得るのでしょうか?

A. 期間工の場合、契約上、社外への出向はありません。工場内での配属部署の変更は十分あり得ます。期間工の身分であれば、同業他社でも同様です。期間工から正社員に登用された後であれば、社外へ出向となる可能性も否定はできません。

 

疑問その9 ニートや引きこもりの期間工への就職について

Q. ニートや引きこもりがスバル期間工として採用される可能性はあるでしょうか?採用された場合、やっていけるものでしょうか?

A. ニートや引きこもりであっても20代半ばであれば、期間工として採用される可能性はあります。期間工としての就職をきっかけにして、自分の人生を変える人間も珍しくありません。それでも、20代後半~30代になると、人事・面接担当者がニートや引きこもりを見る目も厳しくなります。

ニートや引きこもりから就職活動をするとなれば、それなりの志望動機を、あらかじめキチンと用意する必要があります。ノウハウのある紹介会社の担当者に正直に相談して、アドバイスを受けた方が近道でしょう。

 

疑問その10 欠勤日と休日出勤日との相殺について

Q. スバル期間工は、毎月出勤率100%で皆勤手当3万円の支給対象となります。例えば、病欠を1日取り有給休暇がない場合は、休日出勤1日分で相殺できるものでしょうか?欠勤日を相殺して出勤率100%にできれば、皆勤手当の支給対象になると思うのですが?

A. 結論から言えば、欠勤日を休日出勤日で相殺するのは不可能です。仮に体調不良や怪我などで1日でも欠勤した場合、充当可能な有給休暇の日数を持っていなければ、どんなに休日出勤をこなしたとしても、穴埋めはできない仕組みです。したがって、出勤率100%にはならず、皆勤手当3万円の支給対象から外れます。毎月の3万円は大きいので、注意が必要ですね。ちなみに、スバル期間工の有給休暇が発生するのは、入社日から6ヶ月目の月初からです。最初は10日分が賦与されます。例えば、3月15日が入社日だとしたら、9月1日以降に10日分の有給休暇が使えるようになるのですね。

有給休暇を使っての欠勤ならば、皆勤手当には影響しない訳ですが、満了慰労金には影響してしまうのです。なぜなら、満了慰労金は実働日数で計算されるからなんです。つまり、有給休暇を使った欠勤日は、実働日数としてはカウントできないため、満了慰労金の支給対象とはならないことを意味します。逆に、休日出勤は実働日数としてカウントされますので、満了慰労金の支給対象になります。

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